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    高速公路差異化收費(fèi)!安慶長(zhǎng)江大橋公交專(zhuān)線通行費(fèi)下調(diào)!

    發(fā)布時(shí)間:2021-11-15 08:54   點(diǎn)擊量:4745次
    為持續(xù)提升路網(wǎng)運(yùn)行效率

    降低高速公路出行成本
    促進(jìn)物流降本增效
    近日
    省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委和省財(cái)政廳
    聯(lián)合研究制定
    《安徽省高速公路差異化收費(fèi)實(shí)施方案》
    (以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)
    經(jīng)省政府同意后正式印發(fā)

    圖片


    6大類(lèi)情況實(shí)行差異化收費(fèi)政策


    我省高速公路執(zhí)行差異化收費(fèi)政策,對(duì)貨車(chē)安徽交通卡支付,郵政公益性運(yùn)郵車(chē)輛,長(zhǎng)江公路大橋公交專(zhuān)線車(chē)輛,合肥新橋機(jī)場(chǎng)高速公路,杭瑞高速徽杭段、黃浮高速黃祁段,我省主要港口和中歐亞班列集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛等6大類(lèi)情況實(shí)行差異化收費(fèi)政策。


    貨車(chē)安徽交通卡支付差異化收費(fèi)。采用分車(chē)型(類(lèi))差異化收費(fèi)與分支付方式差異化收費(fèi)結(jié)合的方式,全省高速公路對(duì)安徽交通卡ETC套裝貨運(yùn)車(chē)輛支付通行費(fèi)給予85折優(yōu)惠,執(zhí)行期限暫定至2023年12月31日。


    郵政公益性運(yùn)郵車(chē)輛差異化收費(fèi)。采用分車(chē)型(類(lèi))差異化收費(fèi)、分出入口差異化收費(fèi)相結(jié)合的方式,全省高速公路對(duì)符合條件的郵政公益性運(yùn)郵車(chē)輛在規(guī)定的收費(fèi)站點(diǎn)通行免收車(chē)輛通行費(fèi)。


    長(zhǎng)江公路大橋公交專(zhuān)線車(chē)輛差異化收費(fèi)。采用分車(chē)型(類(lèi))差異化收費(fèi)、分路段差異化收費(fèi)相結(jié)合的方式,對(duì)通行安慶、池州、馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋的公交專(zhuān)線車(chē)輛通行費(fèi)給予優(yōu)惠,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由每車(chē)次80元降為每車(chē)次10元。


    合肥新橋機(jī)場(chǎng)高速公路差異化收費(fèi)。采用分路段差異化收費(fèi)的方式,對(duì)通行合肥新橋機(jī)場(chǎng)高速公路的車(chē)輛免收車(chē)輛通行費(fèi)。


    杭瑞高速徽杭段、黃浮高速黃祁段差異化收費(fèi)。采用分路段差異化收費(fèi)、分車(chē)型(類(lèi))差異化收費(fèi)相結(jié)合的方式,對(duì)通行杭瑞高速徽杭段、黃浮高速黃祁段的四類(lèi)及以上ETC套裝貨運(yùn)車(chē)輛,在享受現(xiàn)行ETC通行折扣優(yōu)惠的基礎(chǔ)上,再給予9折優(yōu)惠,執(zhí)行期限暫定至2022年8月31日。


    我省主要港口和中歐亞班列集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛差異化收費(fèi)。采用分車(chē)型(類(lèi))差異化收費(fèi)、分出入口差異化收費(fèi)相結(jié)合的方式,全省高速公路對(duì)進(jìn)出合肥港、蕪湖港、蚌埠港、安慶港和服務(wù)合肥國(guó)際陸港中歐、中亞班列的合法裝載ETC套裝集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛,在規(guī)定的收費(fèi)站點(diǎn)按批復(fù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%收取通行費(fèi),執(zhí)行期限暫定為2021年11月1日至2022年12月31日。


    將建立完善高速公路差異化收費(fèi)長(zhǎng)效機(jī)制


    全面推廣差異化收費(fèi)政策,有助于發(fā)揮調(diào)流、降費(fèi)、提效的功能,在深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,持續(xù)提升路網(wǎng)運(yùn)行效率,降低高速公路出行成本,促進(jìn)物流降本增效尤其是對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛利好。


    記者了解到,以通行黃浮高速黃祁段、杭瑞高速徽杭段四類(lèi)及以上安徽ETC貨車(chē)車(chē)型為例,在原有8.5折的基礎(chǔ)上再打折,單次通行費(fèi)比非ETC車(chē)輛將節(jié)省81元至153元。


    通過(guò)降低此路段費(fèi)率的方式,將原本通行周邊普通公路的貨運(yùn)車(chē)輛,引導(dǎo)其轉(zhuǎn)向高速公路行駛,達(dá)到降低貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)輸成本、緩解周邊路段的通行壓力的目的。


    下一步,省交通運(yùn)輸廳將牽頭制定相關(guān)差異化收費(fèi)政策的具體執(zhí)行方式。省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委和省財(cái)政廳于12月上旬組織開(kāi)展第三方評(píng)估,分析評(píng)估本方案的實(shí)施成效,適時(shí)優(yōu)化完善相關(guān)政策措施,建立完善高速公路差異化收費(fèi)長(zhǎng)效機(jī)制。

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